球面滑り軸受は、ボール、レースそれにボディ等の組合わせにより構成されます。これらに使用される材料は、鉄鋼と非鉄金属です。これらの材料は、経済性・安全性・耐久性等の要求とその使用条件に合せて組合わされ、仕様が決定されます。さらに特殊用途に使用される場合には、これらの材料の選定のほかに熱処理、表面処理等の特別仕様を加味した検討が必要となります。スリーブ等も含め、滑り軸受の標準的な材料の特徴とその主要用途を、分類したものが表3 です。

スクロールできます

表3 - 滑り軸受の主要材料一覧表
大分類 合金の種類 代表材種記号 特徴 主要用途
鉄鋼材料 構造用炭素鋼 S10C
S45C
S15C
S48C

通常焼入れはおこなわないが、ボルトやピン等ある程度の強度部品として使用

ロッドエンドのボディ

構造用合金鋼 4340
SCM435H
4130

焼入性がよい
高い強度とじん性をかねそなえている

3 ピースロッドエンドのボディ

軸受鋼 SUJ2 SUJ3

焼入れして高い硬さを得ることができる
ころがり疲労に強い
耐摩耗性も良好

ロッドエンドおよびスフェリカルのボール
(ボールベアリングは大半がこの材料を使用)

ステンレス鋼 440C

高い硬さに焼入れ可能なステンレス

ロッドエンドおよびスフェリカルのボール
(特にPTFEタイプ)

410

マルテンサイト系グループの代表的なステンレス

スフェリカルのレース
スリーブ

17-4PH
SUS630
15-5PH

強さとじん性をかねそなえたステンレス(折出硬化系)
耐熱性・耐食性も良好

3 ピースロッドエンドのボディ
スフェリカルのレース
スリーブ

303

耐食性にすぐれる
焼入れはできない
冷間加工性良好

2 ピースロッドエンドのボディ

耐熱鋼/耐熱合金 A286
INCONEL®
STELLITE®

高温クリープ特性にすぐれる
耐酸化性良好

ロッドエンドのボディ、レース、ボール
(特にジェットエンジン用)

非鉄金属材料 アルミブロンズ(Al-Bz) C62300 C64200

銅合金としては強度高い
耐海水性良好
耐摩耗性も良好

スフェリカルのレース

ベリリウム銅(Be-Cu) C17200

時効硬化させ高硬度が得られる耐摩耗性も良好

スフェリカルのボール

アルミ合金 2024 7075

軽量で鋼に匹敵する強度を持つ

スリーブ
スフェリカルのレース、ボール

チタン合金 Ti-6Al-4V

重量に比して大きな強度とじん性が得られる

ロッドエンドのボディ

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