PM ステッピングモーター

遊星ギアなどを搭載した「ギアボックス付」や、強力なネオジム磁石を採用したタイプをご検討ください。

ギアボックス付であれば減速比に応じて大きなトルクを出力できます。また、ネオジムボンド磁石と珪素鋼板ステータを組み合わせた高速タイプは、小型でありながら高いトルクと応答性を実現できます。

構造がシンプルであり、軸方向（長さ）を短くできるためです。

ハイブリッド型は磁石を2枚の歯車状鉄心で挟む複雑な立体構造ですが、PM型は円筒状磁石と板金フレームで構成できます。そのため薄型化が容易であり、15mm以下の薄型のラインアップもご用意しております。さらに外径10mm以下の小型モーターであれば、長さ5mm以下の製品もございます。

回転に伴い発生する逆起電力とコイルのインダクタンスの影響により、高速になるほど電流が流れにくくなる物理的な限界が原因です。

モーターは回転数が上がると発電機のように逆向きの電圧を生み出します。これを打ち消して電流を流し込むためにはドライバの電源電圧を高くする必要があります。

トルク効率が良く、より小型で必要な力を出せる「バイポーラ駆動」が適しています。

ユニポーラは回路がシンプルですが、コイルを半分ずつしか使わないため効率が落ちます。一方、バイポーラはコイル全体に電流を流せるため、限られたバッテリー電圧や小さなモーターサイズでも大きなトルクを得ることができます。

タイのロップリ工場、カンボジアのプノンペン工場、台湾の高雄工場、フィリピンのセブ工場、韓国工場で生産しています。（2026年6月時点）

多拠点での生産により、BCP（事業継続計画）対策に優れた生産体制を実現しています。